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ネトウヨ風味のヌルオタ、緑城雄山のチラシの裏

【乗務5回目】 やっちまった……!

営業収入:44530円(税抜) 全走行距離:256km
乗車走行距離:103km 乗車回数:31回
出庫時刻:7:45 帰庫時刻:26:55


台風で山手線が止まったこともあって、午前中は巣鴨~浜松町をはじめ
降ろしたところですぐ乗せる、と言う状態が続いた。13時時点で14回。

昼に入ってその流れも止まったようなので、六本木の天下一品で昼食。
学生時代、王将と天下一品にはよく通っていたため、
懐かしさを感じながらこってりラーメンを食べる。

そこからは1時間近くも空車と言うのが何回もあり、
21時半時点でやっと25回。


仮眠をとらなかったせいか、夜、24時近くになってから猛烈な眠気に襲われる。
そんな中、市ヶ谷~北千住のお客様を乗せてる際に、トラブル発生。
眠気に朦朧としつつ、何とか北千住駅近くまで来たところで、
交差点をトロトロ進んでいると自転車が右後部ドアに突っ込んできて接触。
慌ててドアを開けると、相手は「大丈夫です」と言って立ち去った。

お客様にも影響はなく、塗装も軽く剥がれただけではあったけれど
会社に報告して、警察に連絡。
事故扱いにはならなかったので免許に傷はつかなかったものの、
会社の中では事故扱い。

相手側の無灯火&前方不注意があったとは言え、
こちらも眠気を抱えた運転で側方への不注意があったのは事実。
数字を追いかけすぎて、体調を省みなかったことを痛烈に反省。

時間的にも体調的にも、何より精神的にもこれ以上営業できる状態ではないので
北千住駅前から帰庫して納金と洗車を済ませた後、事故の報告書を書く。
書類の書き方はわかったけれど、二度と書きたくない書類ではある。


その後、8時50分からタクシーセンターによる巡回講習。
疲労困憊のため、当然のごとく気持ちよく爆睡。隣の人もいびきをかいていた。
つーか、普通にドライバーの勤務体系わかってるはずなんだから
6時とかせめて6時半にスタートするようにしろよ。
それをこんな時間に設定するなんて、根本的に頭が悪いとか思えない。

そしてさらに事故担当による指導が入る。
とは言え、きつく何かを言われたりしたわけではなく、
塗装代を相手に請求できるケースなのだから、相手を立ち去らせずに
連絡先などを確保しておいて欲しかったとのこと。
うーん。さすがにそこまでは頭が回らなかった。


10時半に会社を出て、飯能と池袋を経由して帰宅。
どっと疲れた……。

  

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