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ネトウヨ風味のヌルオタ、緑城雄山のチラシの裏

【乗務27回目】 悪くはない結果

営業収入(税抜):47110円 10月累計:284920円
乗車回数:31回 爾後回数:306回
全走行距離:280(259)km 乗車走行距離:106km 

総支出:3808円(チップ△180円、料金自腹180円、洗車1000円、飲食他2808円)

1R:11回15K 2R:4回4K 3R:9回10K 4R:7回18K


今回から1乗務を4つのラウンドに分けての集計を導入。
1Rは出庫~12時、2Rは12時~17時、3Rは17時~22時、
そして4Rが22時~帰庫、となっている。


さて、何とか少しでも数字を積み上げたい水曜日。
中野から西新宿に連れて行かれ、新宿から四谷に向かっていると新橋へのお客様。
その際、特許庁前で右折禁止の標識が目に入って右折し損ねると言うミスをやってしまう。
しかしあそこの右折禁止は8時~20時で、おそらくお客様は時間的に問題ないことを
承知で指示を出していたはず。しまったなぁ。

ともあれ、東京駅近辺で営業していると銀座からトヨタ、
後楽園から六本木と運ばれて順調に数字が重なる。

しかし、11時台は不調で乗客0。けっきょく、11回15Kで終わる。


小休止の後、昼の営業。白金~愛宕、新橋~赤坂などをやるも、
思うように数字が伸びず、4回4Kで食事と仮眠を取り、2R終了。


3Rは西麻布~六本木、赤坂~紀尾井町と運ばれたので
四谷見附南側の乗場を見たらタクシーがいなかったのですかさず待機。
阪急のチケットのお客様を泣く泣くお断りしたあと、次のお客様に神宮前まで運ばれる。
そこから千駄ヶ谷~六本木~三田~六本木と繋がるも、19時台がまた不調。

ガスを入れに行った後、21時台に多少積み上げるも3Rは9回10K。


4R、青タンは恒例の銀座2号9号に並ぼうとするも、列が長く断念したところで
3号の最後尾を見つけたので並んでみる。結果は、1時間待って人形町(泣)。
こういうこともあると知った上で並んでいるので、心で泣いて笑顔で接客。

さて銀座に戻ろうとしたところで拾われて、神田橋から高速に入って
三軒茶屋で降りて若林。
「ああ、これは渋谷で仕事しろと言うことだな」と言うわけで渋谷で営業していたら
板橋の前野町まで運ばれる。
そして、「ああ、これは池袋で(略)」と言うわけで池袋で営業。

しかし途中で睡魔が襲ってきたので、大事を取って仮眠。
仮眠を取ったこともあって50Kには届かなかったが、
とりあえず今回もアベレージは維持。

アドバンテージを作るのは、次回の金曜日に持ち越しとなった。

  

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緑城雄山

  • Author:緑城雄山
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    市民団体「名も無き市民の会」幹事

    【性格】
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