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ネトウヨ風味のヌルオタ、緑城雄山のチラシの裏

橋下知事絡みのニュース

育てたイモを刈り取られ涙ぐむ園児…保育園の畑を大阪府が行政代執行、園側と保護者ら「子供の心が!」と怒り

最初、朝日と産経の記事を見たときは橋下知事の暴走かと思ったが、
スレ中に挙げられた事情を見るとどうやらそうでもなかったらしい。

それにしても、少なくとも相続税絡みの件は紙面に載らねばまずかろう。

234 名前: 共産工作員(西日本) :2008/10/16(木) 12:12:34.23 ID:E9kcl9lI
http://www.asyura2.com/08/senkyo52/msg/126.html
●お父さんからの相続免除まであと1年足りないから2007年分の相続税と利息で 「税2300万円を6月10日までに払え」、と言われた。

他のところ見ると「元々は松本さんの個人所有で保育園に提供」と書いてあるんだが、
要するに保育園に農地として提供するからという理由で相続税
払ってなかったということかな

朝日が載せないのはまだ理解できるが、産経さえも言及していないのは
残念なことだと思う。それがあるかないかで、記事から受ける印象は全く別ではないか。

ただ、橋下知事にも「どうだろうなぁ」と思う点はある。

・処分取消を求めた裁判の判決が30日に出るのに、
 その直前で代執行をかけてしまっている件。
 4月から代執行をかけられるならもっと早いタイミングでかけてもよかっただろうし、
 逆にここまで引っ張ったのなら判決を待った方が非難も少なく
 ニュースにもならなかっただろう。

・通行料で6~7億円の損害が出る、としている件。
 2週間=14日の遅れで7億円の損害と言うことは、
 1日5千万と言うことになる。損害を多く見積もりすぎではないか
 (※追記に、試算を掲載)。
 それに、着工が遅れれば遅れるほど損害が出るのならば、
 なおさらもっと早いタイミングで代執行をかけるべきではなかったか。

保護者側が、子供まで使って「ごね得」を狙ったように見えるのも事実だが、
橋下知事側ももっとうまいタイミングで代執行をかけられなかったのかと思うのだ。

まぁ、次の記事を見ればその辺りの周囲の評価はどうでもいいのかもしれないし、
もしかしたら「狙ってやってるんじゃ?」と思わされる部分もある。


橋下府知事「朝日新聞がなくなれば世の中のためになる」「今すぐ廃業すべき」

この発言の元になったと言う10月3日の朝日社説が、
asahi.comからは有料でないと見れないようなので
朝日の社説「弁護士資格を返上しては」に激怒する橋下の知的レベル
カナダde日本語から内容を確認。

そもそも橋下氏は、みずから携わってきた弁護士の責任をわかっていないのではないか。弁護士は被告の利益や権利を守るのが仕事である。弁護団の方針が世間の常識にそぐわず、気に入らないからといって、懲戒請求をしようとあおるのは、弁護士のやることではない。

(略)

橋下氏は判決後、弁護団に謝罪する一方で、控訴する意向を示した。判決を真剣に受け止めるならば、控訴をしないだけでなく、弁護士の資格を返上してはどうか。謝罪が形ばかりのものとみられれば、知事としての資質にも疑問が投げかけられるだろう。


まず前半。朝日新聞の弁護士への認識についてだが、
被告の利益や権利を守るのが仕事、なのは違いないだろう。
ただし、社会正義や道徳、常識までかなぐり捨ててまで
被告の利益や権利を守るのが仕事とは私には認められないし、
同じように思ったから人が多いからこそ、大量の懲戒請求が
弁護団に寄せられたものと考える。

後半。地裁レベルから高裁・最高裁に関して判決がひっくり返るのは
弁護士ともなれば熟知していることだと思うのだが、それなのに
告訴するな、弁護士を辞めろというのは言いすぎだろう。

160 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/20(月) 20:49:48 ID:TD9q4mx0O
人のことを責任取って資格返上しろと言うんなら、朝日も間違いがあれば
廃業しろというのはまさに正論中の正論だろ。
これを理解いたしかねることはさすがにないだろ。

617 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/20(月) 21:13:08 ID:38rKJ/6s0
これ死刑廃止派の朝日が調子乗って
紙面使って弁護士バッジ返せとまで言って来たから
その理論だと朝日自身も廃業すべきだぞ!って話でしょ。
やっぱ前後の流れと全文無視して恣意的に持ってく工作なんだな

スレ中のこのような反応は、至って当然と言える。
言論機関を名乗って他人のアイデンティティに口を突っ込む以上、
このようにリアクションされることも甘受せねばなるまい。

この件に関しては、快なる哉、と言うしかないし、
弁護団に謝罪したと言うのがかえって惜しまれるぐらいだ。
ストレート過ぎるのを危惧する声もあるが、だが、それがいい!


「橋下知事辞めねば爆破」 大阪府庁に脅迫状

 大阪府は23日、「橋下徹知事が辞職しなければ、府庁を爆破する」とする郵便物が同日午前に届いたことを明らかにした。府は庁舎内を巡視するとともに、府警東署に通報。現時点で不審物は見つかっていないという。

 府法務課によると、知事あての茶色の封筒に、手書きの紙が1枚入っていた。架空とみられる政治団体名の記載があり、府が16日、大阪府門真市の保育園の畑を行政代執行したことを批判。知事が辞職しない場合、27日から31日の間に爆破するとの内容だった。

 府は消印の場所を明らかにしていないが、大阪府以外の近畿地方という。

そんな橋下府政に対するネタなのか脅しなのか警告なのか、爆破予告が届いたらしい。
ただ、橋下知事はこんなもので辞職したりしないだろう。

とりあえず、続報に留意したい。

  


※首都高で交通料1日5000万円を達成するのに必要な交通量は、
 下記サイトから計算すると1日92000台(115万×8%=92000)。

これまで1日平均115万台程度あった通行台数は、事故後に8%減少し、通行料の減収額は1日5000万円に上ることが明らかにされた。

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080723/311322/?ST=management

 一方、http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/19sai/2_h19_059.pdfによれば
 1日の計画交通量は32700~67000台。
 33000台と67000台の間を取って、平均で50000台としてみる。

 5000万×5万台/9万2千台=2717万(1万未満は四捨五入)
 2717万×14日=3億8千万。

 ただし、今週のSPA!で江川達也が「役人の試算する数字なんて、
 ほとんどデタラメであることはご承知の通り」と書いており、
 この資料の計画交通量も過大な数字である可能性もある。
 となれば、この試算でさえも過大な数字になる可能性があることには留意しておきたい
 (しかし、区間が向島~門真と言うのは使い勝手がいいと言えるのかね)。


 なお、この試算はあくまで素人考えのものであり、
 欠落している要素などがあれば遠慮なく御指摘頂ければ幸い。



【どうでもいい余談】

 http://www.asyura2.com/08/senkyo52/msg/126.html
 投稿者と思しき門真市議、サイトがものすごい。

 トップの『鮮烈左翼』が、何かカッコよく感じる。

 私も、『鮮烈右翼』とか名乗ってみようかなぁ(ウソ)。
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